Ο σύμβουλος κρουαζιέρας μιλά για τις προοπτικές της Ρόδου, την εμπειρία των επισκεπτών, τις ελλείψεις στις λιμενικές υποδομές και την ανάγκη να αξιοποιηθούν καλύτερα οι λίγες ώρες παραμονής των επιβατών στο νησί
Η κρουαζιέρα αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες του τουρισμού της Ρόδου, με το νησί να έχει καταφέρει να εδραιώσει τη θέση του στον χάρτη των δημοφιλών προορισμών της Μεσογείου. Ωστόσο, το μεγάλο στοίχημα δεν αφορά μόνο τον αριθμό των αφίξεων, αλλά κυρίως το πώς η Ρόδος θα αξιοποιήσει την παρουσία των επισκεπτών και θα μετατρέψει μια ολιγόωρη στάση σε μια μελλοντική επιλογή διακοπών.
Ο σύμβουλος κρουαζιέρας Αναστάσιος Κωνσταντάρος επισημαίνει ότι οι επιβάτες της κρουαζιέρας αποτελούν ένα εξαιρετικά σημαντικό κοινό, καθώς ένα μεγάλο ποσοστό τους επιστρέφει στους προορισμούς που γνώρισε κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας του. Την ίδια στιγμή, αναγνωρίζει ότι η Ρόδος βρίσκεται σε καλό επίπεδο ως προς την κρουαζιέρα, υπογραμμίζει όμως την ανάγκη βελτίωσης των υποδομών και επίλυσης χρόνιων προβλημάτων, όπως το master plan και το τελωνείο.
Παράλληλα, αναφέρεται στις διεθνείς εκθέσεις, στις επαφές με τις εταιρείες κρουαζιέρας και στο θετικό feedback που λαμβάνει η Ρόδος από τους επισκέπτες.
Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ
Πόσο σημαντικές είναι τελικά οι λίγες ώρες που παραμένει ένας επιβάτης κρουαζιέρας στη Ρόδο;
Είναι εξαιρετικά σημαντικές. Υπάρχουν στατιστικά στοιχεία που δείχνουν ότι περίπου έξι στους δέκα επιβάτες κρουαζιέρας επιστρέφουν σε έναν από τους προορισμούς που επισκέφθηκαν κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας τους, προκειμένου να κάνουν εκεί τις διακοπές τους μέσα στην επόμενη πενταετία.
Αυτό σημαίνει ότι οι λίγες ώρες παραμονής ενός επιβάτη σε έναν προορισμό δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται απλώς ως μια σύντομη τουριστική επίσκεψη. Είναι ένα πολύ ισχυρό εργαλείο marketing. Εκείνες τις ώρες πρέπει να κερδίσουμε τις εντυπώσεις.
Ο επισκέπτης πρέπει να φύγει από τη Ρόδο με θετικές εικόνες, ώστε όταν στο μέλλον αποφασίσει πού θα κάνει τις διακοπές του, να θυμηθεί την εμπειρία που είχε στο νησί και να επιλέξει να επιστρέψει.
Άρα η εμπειρία του επισκέπτη κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας μπορεί να λειτουργήσει ως διαφήμιση για τη Ρόδο;
Ακριβώς. Και γι’ αυτό πρέπει να είμαστε οργανωμένοι. Η κρουαζιέρα είναι από τη φύση της ένας από τους πιο οργανωμένους κλάδους στον τουρισμό, κυρίως σε ό,τι αφορά τον προγραμματισμό.
Εμείς γνωρίζουμε αρκετά νωρίς πότε θα έρθουν τα πλοία, πόσοι επιβάτες θα βρίσκονται σε αυτά, ποια ημέρα θα φτάσουν και πόσες ώρες θα παραμείνουν στο λιμάνι. Ο προγραμματισμός γίνεται περίπου δύο χρόνια πριν. Ήδη γνωρίζουμε τις αφίξεις των επόμενων ετών και σχεδιάζουμε ακόμη πιο μακριά.
Αυτό μας δίνει ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Μπορούμε να γνωρίζουμε εγκαίρως πότε θα έρθουν οι επισκέπτες και να είμαστε έτοιμοι να τους υποδεχθούμε και να τους παρέχουμε τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες.
Με βάση αυτή την εικόνα, θεωρείτε ότι η Ρόδος είναι έτοιμη να ανταποκριθεί στις ανάγκες της κρουαζιέρας;
Θα σας απαντήσω αντικειμενικά. Πολλές φορές έχουμε την τάση να είμαστε γκρινιάρηδες και να βλέπουμε μόνο τα αρνητικά. Η Ρόδος, στο κομμάτι της κρουαζιέρας, βρίσκεται σε πολύ καλό επίπεδο. Αυτό φαίνεται και από το γεγονός ότι αυξάνονται οι αφίξεις και, παράλληλα, διαχέονται περισσότερο μέσα στον χρόνο.
Αυτό που δεν μας βοηθά όσο θα θέλαμε είναι το κομμάτι των υποδομών και της παροχής υπηρεσιών.
Ποια είναι η εικόνα που σας μεταφέρουν οι ίδιες οι εταιρείες κρουαζιέρας για τη Ρόδο;
Η εικόνα που έχουμε είναι πολύ θετική. Πηγαίνουμε στις διεθνείς εκθέσεις, κάνουμε συναντήσεις με τις εταιρείες κρουαζιέρας και ζητάμε feedback για τους πελάτες τους.
Θέλουμε να γνωρίζουμε αν υπάρχουν παράπονα ή αρνητικές παρατηρήσεις για το νησί, γιατί η εικόνα αυτή φτάνει πρώτα στις εταιρείες και από εκεί μπορούμε κι εμείς να πληροφορηθούμε τι πραγματικά συμβαίνει.
Μέχρι σήμερα, οι πελάτες είναι υπερευχαριστημένοι. Αυτό είναι πολύ σημαντικό. Ίσως βοηθά και η ίδια η θέση του λιμανιού, καθώς βρίσκεται τόσο κοντά στην πόλη. Ο επισκέπτης μπορεί εύκολα και γρήγορα να βρεθεί στο κέντρο και να αποκτήσει μια πολύ καλή εμπειρία.
Παρ’ όλα αυτά, υπάρχουν σημαντικές ελλείψεις στις υποδομές του λιμανιού.
Σαφέστατα. Πρέπει να είμαστε απαιτητικοί και να διεκδικούμε καλύτερες υποδομές. Το γνωρίζουμε και εμείς. Υπάρχουν όμως ζητήματα που ξεπερνούν τις πραγματικές δυνατότητες του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου.
Αυτή τη στιγμή εκκρεμεί ένα master plan, ενώ υπάρχει και το ζήτημα του τελωνείου, το οποίο παραμένει άλυτο εδώ και δεκαετίες. Όλα αυτά είναι απαραίτητα προκειμένου να μπορέσουν να διαμορφωθούν κατάλληλα οι χώροι και να ανταποκριθούν στις σύγχρονες ανάγκες της κρουαζιέρας.
Υπάρχει, δηλαδή, προσπάθεια από τους τοπικούς φορείς;
Υπάρχουν πολύ σοβαρές προσπάθειες και ασκούνται πιέσεις προς αυτή την κατεύθυνση. Δεν θα ήταν δίκαιο να πούμε ότι δεν γίνεται τίποτα.
Το πρόβλημα είναι ότι υπάρχουν πολλές συναρμοδιότητες. Εμπλέκονται υπουργεία και δημόσιες υπηρεσίες και, δυστυχώς, η διαδικασία δεν προχωρά πάντα με την ταχύτητα που θα θέλαμε.
Το παρακολουθούμε εδώ και πολλά χρόνια. Έχουν γίνει προσπάθειες από δημοτικές αρχές, από τις διοικήσεις του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου και από άλλους φορείς. Όμως πολλές φορές όλοι αυτοί οι άνθρωποι βρίσκονται μπροστά σε ένα τείχος που λέγεται γραφειοκρατία.
Θα λέγατε ότι η γραφειοκρατία αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια για τη βελτίωση των υποδομών;
Σίγουρα είναι ένα σημαντικό πρόβλημα. Όταν υπάρχουν πολλές συναρμοδιότητες και εμπλέκονται διαφορετικοί φορείς και υπουργεία, μια υπόθεση μπορεί να καθυστερεί για χρόνια.
Και αυτό είναι κρίμα, γιατί υπάρχει διάθεση και υπάρχει προσπάθεια σε τοπικό επίπεδο. Υπάρχουν άνθρωποι που ασχολούνται και πιέζουν για λύσεις. Χρειάζεται όμως να υπάρξει μεγαλύτερη ταχύτητα και αποτελεσματικότητα από την πλευρά του δημόσιου τομέα.
Πέρα από την κρουαζιέρα, η Ρόδος φαίνεται να έχει δυνατότητες και για τουρισμό κατά τους χειμερινούς μήνες. Πώς μπορεί να αξιοποιηθεί αυτό;
Η Ρόδος έχει πολύ σημαντικά πλεονεκτήματα. Πρόσφατα, μάλιστα, κατατάχθηκε μεταξύ των κορυφαίων ευρωπαϊκών προορισμών για ηλιόλουστες χειμερινές διακοπές. Αυτό δείχνει ότι υπάρχει ένα προϊόν το οποίο μπορεί να προβληθεί και εκτός της κλασικής τουριστικής περιόδου.
Βέβαια, εδώ υπάρχει ένα σημαντικό ζήτημα. Δεν αρκεί να πούμε στον επισκέπτη να έρθει στη Ρόδο τον Δεκέμβριο ή τον Ιανουάριο. Πρέπει, όταν έρθει, να βρει ανοιχτές επιχειρήσεις και υπηρεσίες.
Αν ένας τουρίστας αποφασίσει να επισκεφθεί το νησί τον χειμώνα και βρει κλειστά καταστήματα και περιορισμένες επιλογές, τότε η εμπειρία του δεν θα είναι αυτή που θέλουμε.
Άρα χρειάζεται συνεργασία όλων των φορέων;
Αυτό είναι το σημαντικότερο. Με σωστή ενημέρωση και σωστή συνεργασία μπορούμε να αντιμετωπίσουμε πολλά από αυτά τα ζητήματα.
Οι τοπικές αρχές και οι επαγγελματίες έχουν αποδείξει ότι μπορούν να συνεργαστούν και να αντιμετωπίσουν προβλήματα όταν υπάρχει διάθεση συνεννόησης.
Το ίδιο πρέπει να γίνει και για την επέκταση της τουριστικής περιόδου. Η Ρόδος έχει τις δυνατότητες. Χρειάζεται όμως σχέδιο, συνεργασία και σωστή προετοιμασία.
Ποιο είναι το επόμενο βήμα για την προβολή της Ρόδου στον χώρο της κρουαζιέρας;
Συνεχίζουμε τις επαφές και τη συμμετοχή στις διεθνείς εκθέσεις. Η επόμενη σημαντική διοργάνωση είναι αυτή της Ένωσης Μεσογειακών Λιμένων, ενώ ακολουθεί η μεγάλη έκθεση του Μαϊάμι, η οποία αποτελεί κάθε χρόνο ένα σημαντικό σημείο συνάντησης για τον κλάδο.
Εκεί έχουμε την ευκαιρία να συναντήσουμε τις εταιρείες, να ακούσουμε τις ανάγκες τους, να πάρουμε feedback και να προωθήσουμε τη Ρόδο ως έναν προορισμό που μπορεί να προσφέρει μια ολοκληρωμένη εμπειρία.
Η κρουαζιέρα μάς δίνει μια μεγάλη ευκαιρία. Το ζητούμενο είναι να την αξιοποιήσουμε σωστά. Γιατί ο επιβάτης που έρχεται σήμερα για λίγες ώρες μπορεί να είναι ο τουρίστας που θα επιστρέψει αύριο για πολυήμερες διακοπές. Και αυτή είναι ίσως η μεγαλύτερη αξία της κρουαζιέρας για τη Ρόδο.
