Μάνος Κόνσολας: «Ακόμα πιο κοντά στην αξιοποίηση των αεροδρομίων Λέρου, Καλύμνου, Καρπάθου, Αστυπάλαιας, Κάσου και Καστελόριζου»

Η αξιο­ποί­η­ση των 22 πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων είναι ένα ζή­τη­μα με το οποίο έχει ταυ­τι­στεί ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, με σειρά πρω­το­βου­λιών και πα­ρεμ­βά­σε­ων από την πρώτη ημέρα που ανέ­λα­βε τη δια­κυ­βέρ­νη­ση της χώρας η Νέα Δη­μο­κρα­τία.

Στα 22 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια συ­μπε­ρι­λαμ­βά­νο­νται και τα αε­ρο­δρό­μια Λέρου, Κα­λύ­μνου, Καρ­πά­θου, Αστυ­πά­λαιας, Κάσου, Κα­στε­λό­ρι­ζου στα Δω­δε­κά­νη­σα.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας, την πε­ρί­ο­δο προ­ε­τοι­μα­σί­ας της δια­γω­νι­στι­κής δια­δι­κα­σί­ας, είχε συ­να­ντη­θεί με τη διοί­κη­ση του Υπερ­τα­μεί­ου (τον Νο­έμ­βριο του 2023) , το­νί­ζο­ντας ότι δεν θα πρέ­πει να δια­χω­ρι­στεί η δια­δι­κα­σία αξιο­ποί­η­σης των αε­ρο­δρο­μί­ων, ανά­λο­γα με το αν είναι υψη­λής ή χα­μη­λής κί­νη­σης, αλλά να υπάρ­ξει ένας επεν­δυ­τής που θα ανα­λά­βει, δε­σμευ­τι­κά, την αξιο­ποί­η­ση και των 22 πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων.

Δια­φο­ρε­τι­κά, όπως είχε επι­ση­μά­νει ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου, θα υπήρ­χε επεν­δυ­τι­κό εν­δια­φέ­ρον μόνο για τα αε­ρο­δρό­μια με με­γά­λη κί­νη­ση επι­βα­τών και θα έμε­ναν στα «αζή­τη­τα» αε­ρο­δρό­μια όπως της Κάσου και του Κα­στε­λό­ρι­ζου.

Η πρό­τα­ση αυτή του κ. Κόν­σο­λα έγινε απο­δε­κτή και θα γίνει ενιαία πα­ρα­χώ­ρη­ση, όπως προ­βλέ­πει και ο δια­γω­νι­σμός.

Πα­ράλ­λη­λα, ο Μάνος Κόν­σο­λας είχε προ­τεί­νει η αξιο­ποί­η­ση των αε­ρο­δρο­μί­ων στα ακρι­τι­κά νησιά να συ­νο­δεύ­ε­ται και από φο­ρο­λο­γι­κά κί­νη­τρα για τον στρα­τη­γι­κό επεν­δυ­τή που θα επεν­δύ­σει σε αε­ρο­δρό­μια όπως της Καρ­πά­θου, της Κα­λύ­μνου, της Κάσου, του Κα­στε­λό­ρι­ζου, της Αστυ­πά­λαιας και άλλων που δεν πα­ρου­σιά­ζουν επεν­δυ­τι­κό εν­δια­φέ­ρον, λόγω χα­μη­λής κί­νη­σης.

Οι νέες εξε­λί­ξεις δι­καιώ­νουν τις προ­σπά­θειες του Βου­λευ­τή Δω­δε­κα­νή­σου, αφού ολο­κλη­ρώ­θη­κε η πρώτη φάση του δια­γω­νι­σμού.

Στη δεύ­τε­ρη φάση του δια­γω­νι­σμού προ­κρί­θη­καν τρία πολύ ισχυ­ρά επεν­δυ­τι­κά σχή­μα­τα που δια­σφα­λί­ζουν ότι θα προ­χω­ρή­σει η αξιο­ποί­η­ση των 22 πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων, θα αλ­λά­ξουν όψη και θα απο­κτή­σουν με­γα­λύ­τε­ρες δυ­να­τό­τη­τες.

Ταυ­τό­χρο­να, τα νέα αε­ρο­δρό­μια θα συμ­βάλ­λουν στη του­ρι­στι­κή και οι­κο­νο­μι­κή ανά­πτυ­ξη των νη­σιών μας.

Σε αυτή τη δεύ­τε­ρη φάση, θα κα­τα­τε­θούν οι οι­κο­νο­μι­κές προ­σφο­ρές και θα επι­λε­γεί ο ανά­δο­χος.