«Είναι σαφές ότι το κράτος πρέπει να σταματήσει να αντλεί υπερκέρδη από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και τον ΦΠΑ στα καύσιμα. Πρέπει να υπάρξει μείωση των συντελεστών για όσο διαρκεί η κρίση. Ανάλογη συγκράτηση τιμών πρέπει να επιβληθεί και στους παρόχους ενέργειας, προκειμένου να ανακοπεί το επικείμενο μπαράζ αυξήσεων» λέει στη συνέντευξη στο ΒΗΜΑ, ο πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ, Γιώργος Καββαθάς και συμπληρώνει ότι τα μέτρα για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις, θα πρέπει να είναι πολύ πιο δυναμικά με επιστρεπτέες προκαταβολές.
Η συνέντευξη αναλυτικά:
-Η ΓΣΕΒΕΕ ζήτησε τη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και πρέπει να πούμε κύριε Καβαθά ότι όλοι μας παρακολουθούμε τις εξελίξεις με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή με ιδιαίτερη ανησυχία σε όλους τους τομείς.
Είναι μια κατάσταση η οποία επηρεάζει την οικονομία ενώ διερχόμεθα μια μεγάλη ενεργειακή κρίση. Εμείς στείλαμε και στον Πρωθυπουργό την κοινή επιστολή των 27 οργανώσεων μέσω της Πανευρωπαϊκής Νομοσφονδίας για μέτρα στήριξης των μικρομεσαίων και της πολύ μικρής επιχειρηματικότητας στην Ευρώπη που αφορά 25 εκατομμύρια μικρομεσαίες, μικρές, και πολύ μικρές επιχειρήσεις. Επίσης είχαμε στείλει πριν από δέκα μέρες, επιστολή στο Οικονομικό Επιτελείο όπου λέγαμε ότι θα πρέπει να πραγματοποιηθούν εμπροσθοβαρή μέτρα για να μην αντιμετωπίσουν πρόβλημα, τόσο η κοινωνία όσο και οι επιχειρήσεις.) Γιατί αυτά που έχουν ανακοινωθεί είναι μέτρα τα οποία δεν βοηθούν στη συγκράτηση των τιμών. Το πλαφόν, παραδείγματος τα καύσιμα δεν έχει καμία ουσιαστική αξία εάν η παρέμβαση της Πολιτείας στην ρύθμιση των τιμών δεν ξεκινήσει από τα διυλιστήρια. Κι αυτό δεν έχει γίνει μέχρι τώρα.
Αυτό το οποίο λένε όλοι, είναι ότι τα διυλιστήρια σε όλο τον κόσμο δεν αγοράζουν καύσιμα με τιμή ημέρας. Αγοράζουν με δίμηνα – τρίμηνα συμβόλαια. Άρα έχουν τα αποθέματά τους κι έχουν συμβόλαια με τους προμηθευτές τους που μπορούν έτσι να συγκρατήσουν από μόνοι τους τις τιμές. Ωστόσο, αλλά έχουν μπει σε μία λογική κόστος αντικατάστασης των αποθέματων.
Αυτό το βλέπουμε και σε άλλους κλάδους της οικονομίας. Παραδείγματος χάριν, στο χώρο των λοιπασμάτων. Ενώ δεν υπάρχουν νέες παραλαβές έχουν αυξηθεί τα λιπάσματα περίπου κατά 200 ευρώ τον τόνο. Χωρίς κανένα λόγο. Όλα αυτά βεβαίως δημιουργούν μία αλληλεπίδραση σε όλο το φάσμα της οικονομίας. Έχει σημασία να συγκρατηθούμε όλοι και να κρατήσουμε ως το δυνατόν τις τιμές. Γι αυτό ζητήσαμε την βοήθεια της Πολιτείας στο ζήτημα της μείωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα και του ΦΠΑ σε ό,τι αφορά στους παρόχους ενέργειας που είναι το δεύτερο σημείο που θα χτυπήσει η κρίση. Γι αυτό λέμε ότι θα πρέπει να υπάρχει έλεγχος και να σταματήσει επιτέλους η στρέβλωση που έχουμε στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Το τρίτο είναι ότι θα πρέπει να ενισχυθούν τα νοικοκυριά να συγκρατηθούν τιμές στα βασικά καταναλωτικά αγαθά με ταυχόχρονη μείωση του συντελεστή ΦΠΑ, όπως έγινε και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες που έλαβαν άμεσα μέτρα, για να αντιμετωπίσουν αντίστοιχα προβλήματα και στο παρελθόν και τώρα. Και βέβαια οι επιχειρήσεις να έχουμε ένα σχέδιο για να τις ενισχύσουμε οικονομικά τις σε επίπεδο ρευστότητας. Από τις έρευνες του Ινστιτούτου της ΓΣΕΒΕΕ προκύπτει ότι μία στις δύο επιχειρήσεις στην Ελλάδα, έχουν ταμιακά διαθέσιμα που επαρκούν το πολύ για ένα μήνα! Αντιλαμβάνεστε λοιπόν ότι θα πρέπει να ξαναδούμε τη δυνατότητα να ενεργοποιηθεί ο τρόπος χρηματοδότησης παρακάμπτοντας το τραπεζικό σύστημα με επιστρεπτέες προκαταβολές. Και βέβαια στην κεντρική ιδέα και των Ευρωπαίων συναδέλφων μου είναι πρώτα να ενισχυθούν οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις και μετά οι μεγάλες που έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά.
-Παρακολουθούμε ότι όλοι οι επίσημοι φορείς στην Ελλάδα ζητούν την παρέμβαση της κυβέρνησης. Άρα λοιπόν υπάρχει περιθώριο να παρέμβει και με παραπάνω δυναμικά μέτρα σε αυτή την κρίση.
Υπάρχει περιθώριο για παρέμβαση. Αυτά που λέει όμως δεν είναι πραγματικά αποτελεσματικά. Όταν ανακοινώνει μέτρα και αυτά θα εφαρμοστούν μετά από ένα μήνα που η τιμή του αργού πετρελαίου δεν θα είναι η ίδια με σήμερα ή με χτες δεν θα έχουν αποτέλεσμα. Οι συνέπειες που θα υπάρχουν για την οικονομία αυτόν τον μήνα θα είναι τέτοιες που όποιο μέτρο και να πάρει η κυβέρνηση, θα ανατραπεί μέχρι την εφαρμογή του. Γι’ αυτό μίλησα για εμπροσθοβαρή μέτρα. Έχουμε δει την παρούσα κυβέρνηση σε πολλές περιπτώσεις, χωρίς να θέλω να την αδικήσω να βάζει το χέρι στην τσέπη στο κρατικό ταμείο για να ενισχύσει νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Το έκανε και στο παρελθόν. Το θέμα είναι ότι τα μέτρα λαμβάνονται με χρονική υστέρηση και τελικά, τα καθιστούν αναποτελεσματικά.
-Αυτό είναι πολύ σημαντικό που λέτε.
Ο καταναλωτής στον νοικοκυριό θα μειώσει το διαθέσιμο εισόδημα του, που είναι ήδη περιορισμένο. Χώρια που η ψυχολογία είναι κακή. Ξέρετε όλες αυτές τις μέρες που η Μέδη Ανατολή είναι σε εμπόλεμη κατάσταση, υπάρχει μια κάμψη στην αγορά και αυτό έχει μια λογική εξήγηση. Όταν ο άλλος δεν ξέρει τι του ξημερώνει, προσπαθεί να αποταμιεύσει ότι μπορεί μήπως κάτι πάει στραβά.
-Η Ευρώπη και οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν ήδη λάβει κάποια μέτρα.
Η Γαλλία μείωσε τις τελευταίες ΦΠΑ για να αντιμετωπίσει την ακρίβεια. Το έκανε και η Γερμανία (επειδή ο κλάδος της εστίασης επηρεάζεται πάρα πολύ σε αυτή τη χώρα από το κόστος, συνέπεια της αύξησης της ενέργειας των πρώτων υλών και των προϊόντων). Η Δανία μείωση την τιμή του καφέ και της σοκολάτας, λόγω της εκτόξευσης των διεθνών τιμών. Η Σουηδία μείωσε τις τιμές στα βασικά αγαθά. Αυτά που επηρεάζουν το καλάθι του νοικοκυριού. Σ εμάς δεν είναι το ίδιο. Τα νοικοκυριά είναι ευάλωτα. Δεν μπορούμε να τα συγκρίνουμε με τις ευρωπαϊκές χώρες.
-Πώς βλέπετε τον Τουρισμό φέτος;
Μόνο η εστίαση έχει μείωση περίπου στο 10% τον κύκλο εργασιών της ενώ ταυτόχρονα έχουμε και αύξηση του λειτουργικού κόστος.
Αυτό πρέπει να τονίσουμε και να το πούμε με στεντόρεια φωνή προς όλες τις κατευθύνσεις και στο εσωτερικό και στο εξωτερικό είναι ότι η Ελλάδα είναι ασφαλής τουριστικός προορισμός. Βεβαίως και υπάρχουν οι κίνδυνοι λόγω της αύξησης των ναύλων αυτό όμως δεν αφορά τα πακέτα που είναι ήδη κλεισμένα. Θεωρώ ότι το πρόβλημα στον Τουρισμό, ενδεχόμενα να μας βρει εφόσον ο πόλεμος διαρκέσει περισσότερο από το τέλος Απριλίου.
