Οι εμπορικές σχέσεις μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ινδίας βρίσκονται σε κρίσιμο σταυροδρόμι. Η αντιπροσωπία της Επιτροπής Διεθνούς Εμπορίου (INTA) του Ευρωκοινοβουλίου, με επικεφαλής τις κυρίες Cristina Maestre (Σοσιαλιστές, Ισπανία) και Brando Benifei (Σοσιαλιστές, Ιταλία), πραγματοποίησε αποστολή στην Ινδία για να συζητήσουν το σχέδιο μιας «Μελλοντικής Συμφωνίας Ελεύθερου Εμπορίου (FTA) μεταξύ ΕΕ και Ινδίας. Όπως δήλωσαν οι δύο επικεφαλής του Ευρωκοινοβουλίου, «Η ΕΕ και η Ινδία είναι οι δύο μεγαλύτερες δημοκρατίες του κόσμου. Μαζί αντιπροσωπεύουμε το 25 % του παγκόσμιου πληθυσμού και το 25 % του παγκόσμιου ΑΕΠ. Η επίτευξη ενός θετικού αποτελέσματος θα έστελνε ένα ισχυρό μήνυμα σε παγκόσμιο επίπεδο και θα ενίσχυε περαιτέρω τη σχέση ΕΕ–Ινδίας. Μια τέτοια συμφωνία πρέπει να έχει ουσιαστικό περιεχόμενο και να δημιουργεί ευκαιρίες και για τις δύο πλευρές, ιδίως για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις».
Γιατί τώρα;
Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ ΕΕ και Ινδίας για τη Συμφωνία Ελευθέρου Εμπορίου (FTA) ξεκίνησε πριν από πολλά χρόνια, αλλά σταμάτησαν το 2013 λόγω διαφωνιών ως προς το «βάθος» της συμφωνίας. Η επανέναρξη των διαπραγματεύσεων στις 17 Ιουνίου 2022 έθεσε σε νέα τροχιά το ζήτημα. Σύμφωνα με τα πλέον πρόσφατα στοιχεία, η ΕΕ είναι η δεύτερη μεγαλύτερη εμπορική εταίρος της Ινδίας, με το συνολικό εμπόριο αγαθών να φθάνει περίπου τα €120 δισ. το 2024, ή αλλιώς το 11,5 % του συνόλου του εμπορίου της Ινδίας. Η γεωπολιτική συγκυρία ενισχύει τη σημασία της συμφωνίας, καθώς η ΕΕ επιδιώκει να διευρύνει τη στρατηγική της παρουσία στην περιοχή Ινδο-Ειρηνικού, ενώ η Ινδία αναζητά αξιόπιστους εμπορικούς και επενδυτικούς εταίρους, εκτός Ασίας.
Τι περιλαμβάνει — και πού βρίσκονται τα «αγκάθια»
Η συμφωνία προβλέπεται να καλύψει ευρύ φάσμα συναλλαγών όπως το εμπόριο αγαθών και υπηρεσιών, οι επενδύσεις και η τεχνολογική συνεργασία. Θα αποτελέσει επίσης ένα νέο άνοιγμα και για τις δύο πλήρες, προσφέροντας μεγάλες δυνατότητες για εξαγωγές, ειδικά στις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις σε τομείς όπως ο μηχανολογικός εξοπλισμός, τα χημικά και τα μεταφορικά μέσα. Επιπλέον, μπορεί να ενισχύσει τις επενδύσεις και τη διασύνδεση των αλυσίδων αξίας της ΕΕ με της Ινδίας.
