Ξεκάθαρη απάντηση στην Άγκυρα για τη NAVTEX που εξέδωσε σχετικά με τις έρευνες του γαλλικού πλοίου Abeille Marengo δίνουν κύκλοι ΥΠΕΞ, υπογραμμίζοντας ότι δεν ζητήθηκε καμία άδεια από την Τουρκία και ότι η τουρκική αναγγελία δεν έχει ουσιαστική σημασία
Σαφές μήνυμα προς την Άγκυρα στέλνει η Αθήνα, μέσω διπλωματικών πηγών, αναφορικά με την τουρκική NAVTEX και τις εργασίες του πλοίου, ξεκαθαρίζοντας ότι η Ελλάδα και η Κύπρος είναι οι μόνες χώρες από τις οποίες ζητήθηκε και χορηγήθηκε σχετική άδεια. Παράλληλα, η ελληνική πλευρά υπογραμμίζει ότι η τουρκική NAVTEX εκδόθηκε εκ των υστέρων, ενώ ως απάντηση εξέδωσε αντι-navtex επικαλούμενη το Διεθνές Δίκαιο.
Σύμφωνα με όσα επισημαίνουν κύκλοι του ελληνικού ΥΠΕΞ, η διαδικασία για την πραγματοποίηση των εργασιών του πλοίου ακολουθήθηκε αποκλειστικά μέσω των αρμόδιων αρχών της Ελλάδας και της Κύπρου, οι οποίες ήταν και οι μόνες που έλαβαν σχετικά αιτήματα και εξέδωσαν τις απαραίτητες άδειες. Οι ίδιες πηγές διευκρινίζουν ότι, μετά την έκδοση και τη δημοσιοποίηση της ελληνικής NAVTEX, η ακριβής πορεία του πλοίου κατέστη γνωστή σε όλους. Μάλιστα, υπογραμμίζουν ότι η κίνηση του πλοίου πραγματοποιήθηκε και εξακολουθεί να πραγματοποιείται με βάση τη NAVTEX που εξέδωσαν οι ελληνικές αρχές.
Ιδιαίτερα κατηγορηματική είναι η τοποθέτηση των διπλωματικών πηγών όσον αφορά την τουρκική NAVTEX, η οποία εκδόθηκε μεταγενέστερα της έναρξης της κίνησης του πλοίου και στηρίχθηκε, σύμφωνα με την ελληνική πλευρά, σε στοιχεία που είχαν ήδη δημοσιοποιηθεί. «Καμία σημασία δεν έχει η τουρκική navtex που εκδόθηκε μεταγενέστερα της κίνησης του πλοίου επί τη βάσει ήδη δημοσιοποιημένων δεδομένων. Επιπλέον, η τουρκική navtex δεν αναφέρεται πουθενά σε «έκδοση άδειας», διότι δεν υπήρξε τέτοιο αίτημα προς την τουρκική πλευρά», τονίζουν χαρακτηριστικά, απορρίπτοντας τη σημασία που θα μπορούσε να αποδοθεί στη συγκεκριμένη κίνηση της Άγκυρας.
Η αντι-NAVTEX που εξέδωσε η ελληνική πλευρά
Ο σταθμός NAVTEX Ηρακλείου εξέδωσε προειδοποίηση (NAVWARN 1441/26) με την οποία κηρύσσει «άκυρο και ανυπόστατο» προγενέστερο μήνυμα που εξέπεμψε «μη εξουσιοδοτημένος σταθμός». Στο μήνυμα ανακοινώνονταν ερευνητικές δραστηριότητες για την εγκατάσταση του υποβρύχιου καλωδίου Great Sea Interconnector (GSI), έργου κοινού ενδιαφέροντος της ΕΕ, από το γαλλικής σημαίας σκάφος VB Abeille Marengo.
Με τη νέα NAVTEX ακυρώνεται ουσιαστικά η τουρκική NAVTEX. Το μήνυμα που κηρύσσεται άκυρο φέρει τον αριθμό FA76-1127/26 και ταυτίζεται με την τουρκική NAVTEX 1127/26, η οποία εκδόθηκε το βράδυ της 10ης Νοεμβρίου και ανέφερε ότι η Τουρκία έδωσε τη συγκατάθεσή της για να ξεκινήσουν οι έρευνες.
Σύμφωνα με τη NAVTEX, σημαντικό μέρος των γραμμών έρευνας, που ορίζονται από δύο σειρές 11 συντεταγμένων η καθεμία, βρίσκεται εντός της ελληνικής ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας, όπως αυτές καθορίζονται από το διεθνές δίκαιο και τον νόμο 4001/2011.
Το Ηράκλειο υπενθυμίζει ότι οι έρευνες στις ελληνικές περιοχές πρέπει να διεξάγονται σύμφωνα με τους όρους των ελληνικών αδειών 31373/07.06.2024, 9020/11.02.2026 και 65808/06.11.2026. Στο ίδιο μήνυμα διευκρινίζεται ότι ισχύει η NAVWARN HA15-1411/26. Η νέα προειδοποίηση ακυρώνεται αυτόματα στις 20 Μαρτίου 2027.
