Αλλάζει σύστημα των εισιτηρίων στα λεωφορεία της δημοτικής συγκοινωνίας. Σύντομα αναμένεται να προκηρυχθεί νέος διεθνής διαγωνισμός, ύψους 17,2 εκατομμυρίων ευρώ για την αποκλειστική διανομή κομίστρων συγκοινωνίας με «έξυπνους» τρόπους, όπως αποφάσισε η δημοτική επιτροπή. Η σύμβαση παραχώρησης, η οποία έχει διάρκεια πέντε (5) έτη, έχει εκτιμώμενη αξία που αγγίζει τα 17,23 εκατομμύρια ευρώ, περίπου 3,45 εκατ. ευρώ ετησίως,
Ο ανάδοχος που θα αναδειχθεί θα αναλάβει την αποκλειστική ευθύνη για μια σειρά υπηρεσιών που στοχεύουν στη διευκόλυνση του επιβατικού κοινού, κατοίκων και επισκεπτών, όπως οι παρακάτω:
«Έξυπνα» εισιτήρια και κάρτες: Αποκλειστική διανομή και έκδοση ανώνυμων και προσωποποιημένων καρτών σε ειδικά σημεία διάθεσης.
Αυτοματοποίηση πωλήσεων: Εγκατάσταση και λειτουργία ηλεκτρονικών αυτόματων πωλητών για επαναφόρτιση εισιτηρίων και καρτών.
Τηλεματική και πληροφόρηση: Πλήρης διαχείριση του συστήματος τηλεματικής, ώστε οι επιβάτες να ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο για τα δρομολόγια.
Ο διαγωνισμός είναι ανοικτός και διεθνής, με βασικό κριτήριο κατακύρωσης το χαμηλότερο ποσοστό αμοιβής επί του συνολικού κύκλου εργασιών που θα προτείνει ο μειοδότης. Σημειώνεται ότι η αμοιβή του αναδόχου δεν μπορεί να υπερβαίνει το 18% των εσόδων από τις πωλήσεις κομίστρων.
Σύμφωνα, επίσης, με τους όρους της διακήρυξης, ο ανάδοχος θα αναλάβει πλήρως τον λειτουργικό και επιχειρηματικό κίνδυνο. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να επενδύσει σε εξοπλισμό, λογισμικό και προσωπικό, με τη χρηματοδότηση να προέρχεται αποκλειστικά από τα έσοδα της εκμετάλλευσης, χωρίς οικονομική συμμετοχή του δήμου.
Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδιασμού για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μετακινήσεων στο νησί.
Ο Δήμος Ρόδου στοχεύει στην αύξηση της χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς, παρά τους παράγοντες που επηρεάζουν τα ετήσια έσοδα ,στο πλαίσιο και της γενικότερης προσπάθειας και τους σχεδιασμούς για την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού προβλήματος ειδικά στο κέντρο της πόλης.
Ακόμη, ο ανάδοχος υποχρεούται να παρέχει προηγμένο λογισμικό και εξοπλισμό, όπως:
-Mobile εφαρμογή: Για ενημέρωση επιβατών και αγορά/επαναφόρτιση καρτών μέσω κινητού.
-Έξυπνες στάσεις: Ηλεκτρονικές πινακίδες ενημέρωσης σε κεντρικά σημεία.
-Business Intelligence: Λογισμικό ανάλυσης δεδομένων για τη βελτιστοποίηση των δρομολογίων.
Ο Δήμος, παρά την αδυναμία ακριβούς πρόβλεψης της επιβατικής κίνησης λόγω εξωγενών παραγόντων (όπως ο τουρισμός), ποντάρει στην ψηφιακή αναβάθμιση για να καταστήσει τις συγκοινωνίες βιώσιμες και ελκυστικές.
Ο μέσος ετήσιος κύκλος εργασιών υπολογίζεται στα 3,44 εκατ. ευρώ, ωστόσο ο στόχος είναι η περαιτέρω αύξηση των εσόδων μέσω της ευκολίας χρήσης που προσφέρουν τα νέα συστήματα.
Τι σημαίνει η αναβάθμιση στην πράξη
Τέλος, η υλοποίηση του έργου αυτού, φιλοδοξεί να αλλάζει ριζικά το προφίλ της δημοτικής συγκοινωνίας στη Ρόδο:
Τέλος στην αναμονή: Με την τηλεματική και τις «έξυπνες στάσεις», ο χρήστης της δημοτικής συγκοινωνίας παύει να περιμένει χωρίς ενημέρωση. Η πληροφορία είναι πλέον προσβάσιμη στο κινητό του σε πραγματικό χρόνο.
Ευελιξία στις συναλλαγές: Η κατάργηση του παραδοσιακού χάρτινου εισιτηρίου ως μοναδικού μέσου και η μετάβαση στην «έξυπνη» κάρτα και το mobile ticketing μειώνουν τις ουρές στα εκδοτήρια και διευκολύνουν την επιβίβαση.
Δεδομένα για καλύτερο σχεδιασμό: Για πρώτη φορά, ο δήμος θα έχει μέσω του λογισμικού BI ακριβή εικόνα για το ποια δρομολόγια έχουν ζήτηση και που υπάρχουν κενά, επιτρέποντας την αναπροσαρμογή των υπηρεσιών βάσει πραγματικών αναγκών.
Σε ισχύ η νέα λεωφορειακή γραμμή στην πόλη της Ρόδου
Η Διεύθυνση Συγκοινωνίας του Δήμου Ρόδου ενημερώνει ότι από την Τετάρτη 15 Απριλίου τίθεται σε λειτουργία νέα λεωφορειακή γραμμή για την εξυπηρέτηση των κατοίκων της πόλης.
Πρόκειται για την «Κίτρινη Γραμμή», η οποία προστίθεται στις δύο υφιστάμενες και θα λειτουργεί από 07:00 έως 22:30, με δρομολόγια ανά περίπου 40 λεπτά.
Ενδεικτικά δρομολόγια:
07:00, 07:40, 08:20, 09:05, 09:45, 10:25, 11:50, 12:30, 13:10, 13:50, 15:00, 15:40, 16:20, 17:05, 17:45, 18:25, 19:50, 20:30, 21:10, 21:50
Διαδρομή:
Αφετηρία Μανδράκι και διέλευση από: Τουριστικό Λιμάνι, Αυστραλίας, Καποδιστρίου, Τηλιακού, Δενδρινού, Χατζηαγγέλου, Κοδριγκτώνος, Κοιμητήριο Αγίου Δημητρίου, Γρηγορίου Ε’, Ατταβύρου, Σμύρνης, Θερμοπυλών, Μαραθώνος, Κωνσταντινουπόλεως, Λ. Καλλιθέας (Καλλιπάτειρα), Κλαυδίου Πέπερ, Τσιγάντε, Καναδά, Άγιο Νικόλαο, Τουριστικό Λιμάνι, Κολώνα (Παλιά Πόλη), Μανδράκι.
Η νέα γραμμή ενισχύει τη σύνδεση των γειτονιών με το κέντρο της πόλης, βελτιώνοντας την καθημερινή μετακίνηση των πολιτών και συμβάλλοντας στη μείωση της κυκλοφορίας και την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό αναβάθμισης των συγκοινωνιών, με πρόβλεψη για επιπλέον γραμμές το επόμενο διάστημα.
